مضخة الطين إمسكو F-1300

مضخة الطين إمسكو F-1300
تفاصيل:
مضخة الطين Bomco F-1300 عبارة عن مضخة مكبس أفقية ثلاثية أفقية- تم تصميمها وتصنيعها لتلبية المتطلبات الفنية لضغط المضخة العالي والإزاحة الكبيرة في عمليات التنقيب عن النفط. إن هيكلها القوي والمدمج، وحجمها الأصغر، وأداء التشغيل الممتاز يجعلها المعدات المساعدة المفضلة لحفارات الآبار المتوسطة العميقة، ومناسبة بشكل خاص لأعماق الحفر من 3200 متر إلى 4500 متر.
إرسال التحقيق
الوصف
Accessories
إرسال التحقيق

مضخة الطين Bomco F-1300 ثلاثية أحادية الفعل

 

 

مضخة الطين Bomco F-1300 عبارة عن مضخة مكبس أفقية ثلاثية أفقية- تم تصميمها وتصنيعها لتلبية المتطلبات الفنية لضغط المضخة العالي والإزاحة الكبيرة في عمليات التنقيب عن النفط. إن هيكلها القوي والمدمج، وحجمها الأصغر، وأداء التشغيل الممتاز يجعلها المعدات المساعدة المفضلة لحفارات الآبار المتوسطة العميقة، ومناسبة بشكل خاص لأعماق الحفر من 3200 متر إلى 4500 متر.

تشمل المزايا الرئيسية ما يلي:

 
 

أداء استثنائي وموثوقية عالية:

تتميز مضخة الطين F-1300 بشوط أطول ومعدل شوط أقل، مما يحسن أداء الشفط بشكل فعال ويطيل عمر الخدمة للأجزاء القابلة للتآكل بشكل كبير. الحد الأقصى لضغط العمل يمكن أن يصل إلى 34.5 ميجاباسكال (5000 رطل لكل بوصة مربعة)، ومع بطانة 180 مم، يمكن أن تصل الإزاحة إلى 46.5 لتر/ثانية.

 
 

التصنيع القياسي API 7K:

يلتزم تصميم المضخة وتصنيعها بشكل صارم بمعايير API Spec 7K، مما يضمن جودة المنتج وقابلية التبادل الدولي. تتوافق جميع أجزاء تآكل نهاية السوائل مع مواصفات API وهي قابلة للتبديل مع أجزاء من المضخات المماثلة عالميًا.

 
 

التصميم الهيكلي المتقدم:

تتميز المضخة بتصميم هيكلي مدمج، ويحتوي طرفها السائل على مخمد نبض الشفط المتقدم، مما يضمن التشغيل الموثوق وأداء الشفط الأمثل.

 
 

صيانة مريحة:

يسهل الهيكل النهائي للسوائل الفحص والإصلاح والصيانة.

 

المواصفات الفنية لمضخة الطين Bomco F-1300 ومعايير الأداء

لتسهيل الرجوع والمقارنة السريعة للعملاء، قمنا بتلخيص المواصفات الفنية الرئيسية ومعايير الأداء لمضخة الطين F-1300 أدناه:

الجدول 1: المواصفات الفنية الرئيسية لطائرة Bomco F-1300

المعلمة

قيمة

نموذج المضخة

F-1300

يكتب

مضخة مكبسية ثلاثية أفقية-مكبسية مفردة

طاقة الإدخال المقدرة

969 كيلو واط (1300 حصان)

السكتات الدماغية المقدرة في الدقيقة (SPM)

120 جزء في المليون

طول السكتة الدماغية

305 ملم (12 بوصة)

أقصى قطر للبطانة

180 ملم (7 بوصات)

نوع العتاد

متعرجة والعتاد

نسبة التروس

4.206:1

نموذج وعاء الصمام

واجهة برمجة التطبيقات 7#

قطر خط الشفط

وصلة شفة مقاس 12 بوصة (305 مم).

قطر خط التفريغ

5 1/ شفة API مقاس 8 بوصة، وضغط عمل 5000 رطل لكل بوصة مربعة

قطر رمح الجناح

215.9 ملم (8 1/2 بوصة)

أقصى ضغط العمل

34.5 ميجا باسكال (5000 رطل لكل بوصة مربعة)

وزن المضخة (تقريبًا)

24,572 كجم (54,170 رطلاً)

الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع)

4617 × 3260 × 2600 ملم (181.8 × 128 × 102.4 بوصة)

الجدول 2: معلمات أداء مضخة الطين Bomco F-1300

حجم البطانة (بوصة / مم)

أقصى ضغط التفريغ (PSI / MPa)

النزوح لكل السكتة الدماغية (جالون / لتر)

الحد الأقصى لمعدل التدفق عند 120 SPM (GPM / LPS)

7 / 180

2780 / 19.17

6.00 / 22.70

720 / 45.41

6-3/4 / 170

2998 / 20.65

5.58 / 21.11

669 / 42.23

6-1/2 / 165

3232 / 22.28

5.17 / 19.58

621 / 39.15

6-1/4 / 159

3490 / 24.07

4.78 / 18.09

574 / 36.20

6 / 152

3793 / 26.16

4.41 / 16.68

529 / 33.36

5-1/2 / 140

4516 / 31.13

3.70 / 14.02

444 / 28.04

5 / 127

5000 / 34.47

3.06 / 11.59

367 / 23.17

 

نهاية الطاقة: جوهر التشغيل المستدام والقوي

تم تصميم طرف الطاقة لمضخة الطين F-1300 بشكل قوي، وتم اختياره بدقة للمواد، وتم تصنيعه بعمليات صارمة، مما يضمن التشغيل المستقر للمضخة على المدى الطويل.

  • هيكل الإطار:

مصنوع من صفائح فولاذية ملحومة{0}عالية القوة، تتميز بالقوة والصلابة العالية وخصائص الوزن الخفيف.

يخضع للضغط-ويخفف من المعالجة الحرارية (التليين) بعد اللحام، مما يعزز الاستقرار الهيكلي للإطار ومقاومته للتآكل. وهذا أمر بالغ الأهمية للمعدات التي تعمل تحت أحمال عالية مستمرة، مما يمنع بشكل فعال التشقق والتشوه المبكر.

  • تجميع العمود المرفقي:

مادة:مصنوع من سبائك الصلب-المطرقة أو المصبوبة ذات القوة العالية. غالبًا ما تستخدم مضخات سلسلة F- الشائعة أو المضخات عالية الأداء- سبائك الفولاذ مثل 42CrMo أو 4340.

عملية التصنيع:يخضع لتصنيع دقيق ومعالجة حرارية لتحقيق القوة والمتانة المثلى. يتم إجراء التوازن الديناميكي أيضًا لضمان التشغيل السلس وتقليل الاهتزاز، وبالتالي إطالة عمر خدمة المحامل والمكونات ذات الصلة.

  • نظام التروس:

يكتب:يستخدم محرك تروس متعرج متكامل أو منفصل، مما يوفر مزايا نقل عزم الدوران الكبير، والتشغيل السلس، والضوضاء المنخفضة. توفر التروس المتعرجة عملية أكثر سلاسة وهدوءًا وقدرة تحميل أعلى مقارنةً بالتروس المحفزة.

مادة:يتكون عمود الترس الصغير من سبائك الفولاذ المطروقة مع سطح مسنن متوسط ​​الصلابة-، وعادةً ما تكون حلقة التروس الكبيرة مصنوعة أيضًا من سبائك الفولاذ، مما يضمن مقاومة عالية للتآكل وعمر خدمة طويل.

  • تجميع الرؤوس المتقاطعة:

مادة:تستخدم الرؤوس المتصالبة-القطعة الواحدة عادةً-مواد من الحديد المطاوع أو الفولاذ المصبوب عالي الجودة، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل.

لوحات إرشادية:تتميز بوجود لوحات توجيه قابلة للاستبدال، وعادةً ما تكون مصنوعة من برونز المنغنيز عالي الجودة-أو مواد تحمل مكافئة، لتحقيق احتكاك منخفض وعمر خدمة طويل. يمكن تعديل التركيز باستخدام الحشوات.

  • نظام التشحيم:

يكتب:يستخدم مزيجًا من التشحيم القسري والتزييت بالرش لتليين جميع الأجزاء المتحركة المهمة بشكل شامل.

عناصر:يتضمن مضخة زيت تروس مدمجة-، ونظام تدوير الزيت، ومقياس ضغط لمراقبة ضغط الزيت.

نهاية السوائل: قوية وفعالة في البيئات ذات الضغط العالي-.

تم تصميم الطرف السائل لمضخة الطين F-1300 بدقة واختياره بدقة للمواد، مما يضمن التشغيل الموثوق به في ظل الظروف القاسية مثل الضغط العالي والتآكل والتآكل.

  • التصميم والهيكل:

يكتب:تستخدم مضخات السلسلة F- عادةً هيكل الصمام-فوق-الصمام، مما يعمل على تحسين الكفاءة الحجمية بشكل فعال ويؤدي إلى تصميم أكثر إحكاما. تشير بعض المعلومات أيضًا إلى أنه يمكن تجهيز الطراز F-1300 بشكل اختياري بنهاية سائلة من النوع L.

الوحدات (أسطوانات السوائل):تم تصنيع ثلاث أسطوانات سائلة مستقلة بشكل متكامل من سبائك الفولاذ عالية القوة-(على سبيل المثال، 35CrMo، 40CrMnMo، AISI 4130/4135، AISI 8620).

عملية التصنيع:خضع لعملية معالجة حرارية صارمة، مما يوفر متانة ممتازة وقدرة تحمل ضغط عالية. يمكن طلاء السطح الداخلي كيميائيًا بالنيكل-كما هو مطلوب لتعزيز مقاومة التآكل. تتوافق المكونات النهائية للسوائل مع معايير API 7K، مما يوفر قابلية تبادل جيدة.

أغطية الصمامات:تتميز بطرق تثبيت آمنة وموثوقة، وأغطية صمامات ملولبة عادةً، مما يضمن الختم الموثوق تحت الضغط العالي وتسهيل الصيانة.

  • مجموعة الصمامات (API 7#):

يكتب:يعتمد تصميم الصمام العلوي المفتوح- لتحقيق الكفاءة المثلى لتدفق السوائل.

جسم الصمام ومقعد الصمام:مصنوعة من سبائك فولاذية عالية الجودة- (على سبيل المثال، 20CrMnTi أو AISI 8620 / 20CrNiMo) وتخضع لمعالجة الكربنة والتبريد، مما يحقق صلابة سطح تبلغ HRC60 أو أعلى، مع مقاومة ممتازة للتآكل. أسطح الجلوس المخروطية مصقولة بدقة-لضمان أداء الختم.

مادة إدراج الصمام:مادة البولي يوريثين-عالية الأداء، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل، ومقاومة البثق، ومقاومة المواد الكيميائية؛ يمكن أيضًا اختيار مادة مطاط النتريل (NBR) المتينة لتناسب طين الحفر وظروف درجات الحرارة المختلفة. تهدف عملية التصنيع-المتعددة المراحل لتجميع الصمام (التزوير، والكربنة، والتبريد، والطحن) إلى إنشاء مكونات قادرة على تحمل البيئة القاسية للغاية والكاشطة للغاية داخل طرف السائل.

  • البطانات: التكوين القياسي: بطانات ثنائية المعدن عالية الكروم:

الغلاف الخارجي:تم تصنيعه من الفولاذ المطروق عالي القوة -والمعالج بالحرارة-للحصول على أفضل الخصائص الميكانيكية.

الأكمام الداخلية:مصنوعة من سبائك حديد صب الكروم عالية الصب بالطرد المركزي (عادةً 26-28% من محتوى الكروم)، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل والتآكل.

عملية التصنيع:من خلال عمليات المعالجة الحرارية التي يتم التحكم فيها بدقة، يضمن الغلاف الداخلي بنية مجهرية موحدة وصلابة عالية (HRC 62-69). تم شحذ التجويف الداخلي بدقة وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات (API) أو تفاوتات أفضل، مما يطيل عمر خدمة المكبس.

ميزات التصميم:يتميز بتصميم "HP Lip Design" لمنع انزلاق الغلاف الداخلي تحت ظروف الضغط العالي-.

خدمة الحياة:مصممة لعمر خدمة يتجاوز 800 ساعة.

  • التكوين الاختياري: بطانات سيراميك الزركونيا أو الألومينا:

مناسب للظروف شديدة الكشط، مما يزيد من عمر الخدمة بشكل كبير (يصل إلى 4000+ ساعة).

الغلاف الخارجي عادة ما يكون من الفولاذ المطروق، والغطاء الداخلي مصنوع من مادة سيراميك الزركونيا أو الألومينا. يتيح الاختيار بين البطانات ثنائية المعدن والسيراميك للعملاء إمكانية تكوين المضخة بناءً على قدرة الطين المحددة على الكشط والاعتبارات الاقتصادية. يعد تصميم الشفاه من HP أحد التفاصيل الهامة في تطبيقات الضغط العالي-، حيث يمنع بشكل فعال انزلاق البطانة تحت الضغط العالي، وهو وضع الفشل الشائع.

  • بيستونز:

بناء:يتميز بتصميم مربوط، مما يضمن أقصى قدر من القوة ومقاومة البثق.

قلب المكبس:مصنوع من سبائك الفولاذ-عالية القوة 42CrMo.

مطاط المكبس:مادة بولي يوريثان عالية الأداء-مناسبة للطين-الطيني المعتمد على الزيت والبيئات ذات درجات الحرارة العالية-، أو مطاط النتريل المتين (NBR) للطين المائي-. توفر كلتا المادتين تآكلًا ممتازًا ومقاومة كيميائية.

  • قضيب المكبس وقضيب التمديد المتوسط:

مادة:يتم تشكيلها من سبائك الصلب-عالية القوة، والتي تكون عادةً SAE 4140 أو 42CrMo.

عملية التصنيع:خضع للتصنيع الدقيق والمعالجة الحرارية لتعزيز القوة ومقاومة التعب. السطح مطلي بالكروم الصلب لتحقيق مقاومة ممتازة للتآكل والتآكل.

اتصال:يتم توصيل قضيب المكبس وقضيب التمديد الوسيط بشكل موثوق عبر مشابك قضيب المكبس.

  • الأختام والحشايا:

مادة:يتم اختيار-مطاط النتريل (NBR) عالي الجودة أو مطاط النتريل بوتادين المهدرج (HNBR) أو البولي يوريثان (PU) بناءً على تطبيق محدد ودرجة الحرارة وتوافق السوائل لتحقيق أداء الختم الأمثل.

الملحقات القياسية: تعزيز الأداء، وضمان السلامة، وإطالة العمر

تم تجهيز مضخة الطين F-1300 بسلسلة من الملحقات القياسية المصممة لتعزيز الأداء العام للمضخة والسلامة التشغيلية وإطالة عمر الخدمة.

  • مُثبط النبض:

يكتب:مجهز بشكل قياسي بمخمد نبض من النوع KB-75 (أو ما يعادله من الأداء).

وظيفة:يقلل بشكل فعال من تقلبات ضغط التفريغ، مما يضمن تشغيل المضخة بشكل أكثر سلاسة وحماية المعدات النهائية من صدمات الضغط.

عناصر:يتضمن عادةً المثانة، وشفة التوصيل، ومقياس الضغط، وجهاز شحن النيتروجين.

  • صمام أمان دبوس القص:

يكتب:مجهزة بشكل قياسي بصمام أمان دبوس القص من النوع JA-3 (أو أداء مكافئ).

وظيفة:يوفر حماية موثوقة ضد الضغط الزائد في النظام، ويمنع تلف جسم المضخة وخطوط الأنابيب.

  • نظام رش البطانة والمكبس:

عناصر:تشتمل على مضخة رش مخصصة (عادةً ما تكون طرد مركزي، وحزام- يتم تشغيله بواسطة عمود ترس أو يتم تشغيله بواسطة محرك مستقل-)، وخزان مياه تبريد، وخطوط/فوهات الرش.

وظيفة:يقوم بتبريد وتشحيم البطانات والمكابس، مما يؤدي إلى إطالة عمر الخدمة بشكل كبير. يوضح نظام رش البطانة الشامل القياسي الفهم العميق للشركة المصنعة للعوامل الحاسمة التي تؤثر على عمر جزء التآكل وموثوقية المضخة بشكل عام. يعالج هذا النظام بشكل مباشر التآكل وارتفاع درجة الحرارة، وهما السببان الرئيسيان لفشل البطانة والمكبس المبكر.

التكوينات القياسية الأخرى:مجمعات الشفط والتفريغ، وأجهزة قياس الضغط. يمكن تجهيز نماذج المضخات الأكبر بشكل اختياري برافعة ذراعية لإجراء صيانة مريحة.

 

مجالات التطبيق: قوة متعددة الاستخدامات لمواجهة تحديات الحفر المتنوعة

 

 

مضخة الطين Bomco F-1300، مع أدائها وموثوقيتها الاستثنائية، يتم تطبيقها على نطاق واسع في عمليات الحفر المختلفة.

الاستخدام الأساسي:

تداول سوائل الحفر في التنقيب عن النفط والغاز وإنتاجهما.

نطاق عمق البئر:

مناسب بشكل خاص لعمليات حفر الآبار المتوسطة والعميقة-نظرًا لإمكانيات الإنتاج والضغط القوية.

القدرة على التكيف مع التشكيل:

قادرة على التعامل مع ظروف التكوين المعقدة التي تتطلب ضغطًا هيدروليكيًا أعلى.

 

الالتزام بالجودة وضمان الخدمة

 

 

باختيارك مضخة الطين Bomco F-1300 المقدمة من شركتنا سوف تحصل على:

  • الجودة المتسقة:الالتزام الصارم بـ API 7K ومعايير مراقبة الجودة الداخلية للإنتاج والفحص.
  • قطع الغيار الأصلية والخبرة المهنية:يضمن الفهم العميق لتصميم F-1300 استخدام قطع غيار OEM الأصلية، مما يوفر الأداء الأمثل والموثوقية.
  • متانة فائقة:يتم اختيار المكونات الرئيسية من مواد عالية الجودة (على سبيل المثال، 42CrMo، 35CrMo، 20CrMnTi) ويتم تصنيعها بعمليات دقيقة (المعالجة الحرارية، الآلات الدقيقة، تخفيف الضغط).
  • عملية فعالة:يراعي تصميم المضخة سهولة الصيانة بشكل كامل، مع توافر قطع الغيار الوفيرة وقابلية التبديل الجيدة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.
  • القيمة الاقتصادية-على المدى الطويل:يؤدي البناء القوي والقطع{0}}العالية الجودة إلى انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية.
  • الدعم الشامل:توفير خدمة ما بعد البيع الشاملة- والدعم الفني وتوريد قطع الغيار في الوقت المناسب.

 

الوسم : مضخة الطين emsco f-1300، الصين مضخة الطين emsco f-1300 المصنعين والموردين والمصنع

إرسال التحقيق