الإطار-أساس متين
المواد والبناء: الإطار الطرفي للطاقة لمضخة ويتلي مصنوع من الحبوب الدقيقة وقطعة واحدة من الحديد الزهر عن طريق الصب الدقيق. العملية أمر بالغ الأهمية.
التصنيع الدقيق: بعد صب الإطار، سيتم حفره بدقة لضمان دقة الأبعاد والمحورية للعمود المرفقي ومقعد محمل عمود التروس، مما يوفر مرجعًا مستقرًا وثابتًا لنظام النقل. إن هذا السعي النهائي لتحقيق استقرار المكونات الأساسية هو الخطوة الأولى في إطالة عمر الماكينة.
العمود المرفقي ومجموعة التروس-قلب نقل الطاقة
تصميم ومواد العمود المرفقي: تستخدم مضخة ويتلي تصميمًا فريدًا للعمود المرفقي. من خلال تغيير الخط المركزي للعمود المرفقي قليلاً، يمكن للتصميم أن يقلل بشكل كبير من الدفع الجانبي للمكبس على قضيب التوصيل أثناء شوط العمل، وبالتالي تقليل الاحتكاك بين التقاطع ولوحة التوجيه. العمود المرفقي نفسه مصنوع من حديد الزهر المرن عالي القوة-. تتميز هذه المادة بمقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن الإجهاد ومتانة بسبب توزيع الجرافيت الكروي، وهو مثالي لتحمل أحمال الضغط الدوري للمضخات الترددية.
تصميم مجموعة التروس والمواد المستخدمة فيها: يتم نقل الطاقة من خلال تروس متعرجة ذات أسنان -سايكس متواصلة. للحصول على أقصى قدر من المتانة، تم تصنيع الترس الرئيسي من حديد مطاوع عالي الجودة -معالج بالحرارة، في حين يتم تصنيع الترس الصغير وتقويته من سبائك الفولاذ المطروق.
محامل وقضبان توصيل ورؤوس متقاطعة-للأحمال العالية
تكوين المحمل: يتم دعم كل من العمود المرفقي وأعمدة التروس بواسطة محامل أسطوانية مدببة أو كروية للخدمة الشاقة للحصول على سعة تحميل مثالية وعمر طويل. تضمن هذه المحامل عالية الجودة التشغيل السلس والدقيق للأجزاء الدوارة تحت ضغط كبير.
قضيب التوصيل والرأس المتقاطع: قضيب التوصيل مصنوع من قسم ثقيل مصبوب مع جلبة فولاذية مبطنة بالبابيت-قابلة للاستبدال عند الطرف الكبير وجلبة برونزية عند الطرف الصغير. هذا التصميم ليس متينًا فحسب، بل من السهل أيضًا ضبط الحشية للتعويض عن التآكل، كما أنه سهل الصيانة الميدانية. إن الرأس المتقاطع مصنوع من الفولاذ أو الحديد المصبوب عالي الجودة، في حين أن الدليل المتقاطع مصنوع من برونز المنغنيز. كمواد تحمل ممتازة، يتم استخدام برونز المنغنيز مع الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب لتشكيل واجهة منزلقة مع معامل احتكاك منخفض للغاية ومقاومة للتآكل، مما يقلل بشكل فعال من توليد الحرارة وتآكل المكونات.
نظام التشحيم: نهاية القوة الكاملة لاستخدام مزيج بسيط وموثوق للغاية من نوع الرش- ونظام التشحيم بالجاذبية.
النهاية الهيدروليكية: عمل دقيق لبيئة الكشط
كتلة الأسطوانة-حصن قوي للضغط
المواد والبناء: كتلة الأسطوانة هي أساس النهاية الهيدروليكية، ومادتها القياسية هي حديد الدكتايل عالي القوة. تم اختيار حديد الدكتايل لأنه لا يوفر قدرة ممتازة على تحمل الضغط فحسب، بل يتمتع أيضًا بقابلية تصنيع جيدة وأداء ممتاز في امتصاص الاهتزاز، مما يساعد على تخفيف نبض الضغط المتأصل في المضخة - المزدوجة الفعل. تتوفر أيضًا خيارات مواد أخرى مثل الفولاذ الكربوني المطروق للتطبيقات التي تتطلب مقاومة خاصة للتآكل أو قوة أعلى. يعتمد غطاء الصمام وغطاء الأسطوانة على تصميم التثبيت القوي، والذي يضمن الختم الموثوق به تحت الضغط العالي والتفكيك والتجميع المريح أثناء الصيانة.
الامتثال API 7K: التصميم الكامل للطرف الهيدروليكي، وخاصة الأبعاد والتفاوتات في غرفة الصمام، يتوافق تمامًا مع مواصفات API 7K. وهذا لا يضمن سلامة المنتج وجودته فحسب، بل يعني أيضًا أن أجزائه الضعيفة تتمتع بقابلية جيدة للتبادل في السوق، مما يوفر راحة كبيرة لشراء قطع الغيار للمستخدمين و-الصيانة في الموقع.
مكونات مقاومة للتآكل- ممتازة (أجزاء قابلة للتآكل)
بطانة الأسطوانة-خط الدفاع الأول ضد التآكل
بطانة الأسطوانة هي التجويف الداخلي للحركة الترددية للمكبس، والذي يتعرض مباشرة للتآكل والتآكل لسائل الحفر، وهو أحد أسرع أجزاء التآكل للنهاية الهيدروليكية 1. نحن نقدم مجموعة متنوعة من خيارات المواد للتكيف مع ظروف العمل المختلفة ومتطلبات الميزانية.
الخيار القياسي: بطانات الملفات الفولاذية الصلبة: مصنوعة من الفولاذ المطروق عالي الجودة-مع تجويف مكربن وصلابة سطح HRC أكبر من أو تساوي 58-62. توفر هذه البطانات حلاً موثوقًا وفعالاً من حيث التكلفة لظروف الحفر القياسية.
خيارات متقدمة: بطانة أسطوانة ثنائية المعدن عالية الكروم: يتكون الهيكل من جزأين: الغلاف مصنوع من الفولاذ المطروق عالي القوة لتحمل ضغط الطوق؛ الغلاف الداخلي مصنوع من سبائك الحديد عالية الكروم الخاصة عن طريق عملية الصب بالطرد المركزي. بعد المعالجة الحرارية، يمكن أن تصل صلابة الثقب الداخلي إلى HRC أكبر من أو يساوي 62-69، مما يجعل سبائك الكروم العالية تتمتع بمقاومة قوية للتآكل والتآكل. في ظل ظروف العمل العادية، عمر الخدمة يمكن أن يتجاوز 800 ساعة. بالإضافة إلى ذلك، يمنع تصميم "HP lip" بشكل فعال خطر انزلاق الغلاف الداخلي تحت الضغط العالي عن طريق القفل الميكانيكي.
المكبس وقضيب المكبس-قوة ومتانة أثناء الحركة
المكبس: المكبس هو المكون الأساسي الذي ينتج الضغط. يتكون المكبس الخاص بنا من جزأين: القلب والمطاط. يتم تشكيل قلب المكبس من سبائك الفولاذ عالية الجودة مثل الفولاذ 42CRMO أو 45# لضمان القوة والمتانة الكافية تحت الضغط العالي. يتوفر مطاط المكبس في مجموعة متنوعة من المواد اعتمادًا على نظام سائل الحفر:
مطاط النتريل (NBR): مناسب للطين التقليدي-المعتمد على الماء، ويتميز بمقاومة جيدة للتآكل وفعالية من حيث التكلفة.
البولي يوريثان (PU): في ظل ظروف أكثر قسوة مثل الطين-الزيتي، أو الطين الصناعي أو درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي، تظهر مواد البولي يوريثان مقاومة أفضل للتآكل، ومقاومة للزيت، ومقاومة للتمزق، الأمر الذي يمكن أن يطيل عمر الخدمة بشكل ملحوظ.
قضيب المكبس: يعتبر قضيب المكبس مكونًا رئيسيًا يربط بين طرف الطاقة والطرف الهيدروليكي، ويخضع لضغوط شد وضغط متناوبة هائلة. نحن نستخدم سبائك الفولاذ المطروقة كمواد خام، بعد عملية معالجة حرارية صارمة لتحسين خصائصها الميكانيكية. بعد ذلك، يكون سطح جسم القضيب مطليًا بالكروم الصلب وأرضية دقيقة لتشكيل طبقة حماية ناعمة للغاية (خشونة Ra أقل من أو تساوي 0.4) وصلبة ومقاومة للتآكل، والتي يمكن استخدامها لتحسين مقاومة التآكل لجسم القضيب، وهذا ضروري لإطالة عمر ختم التعبئة ومنع التسرب من الطرف الهيدروليكي إلى طرف الطاقة.
يتم إغلاق الصمامات والمقاعد-بدقة عند الضغوط القصوى
تتحكم مجموعة الصمامات في التدفق أحادي الاتجاه لسائل الحفر، ويؤثر أدائها بشكل مباشر على الكفاءة الحجمية للمضخة. عندما تعكس المضخة -المزدوجة الفعل اتجاهها عند كل شوط، فإن مجموعة الصمام ستتحمل تأثير ضغط هائل.
المواد وعملية التصنيع: نوع الصمام القياسي هو صمام توجيه الجناح، وجسم الصمام ومقعده مصنوعان من 20CrMnTi وغيرها من سبائك الفولاذ ذات الجودة العالية. يضمن التزوير تماسك الهيكل الداخلي للمادة وقوة ممتازة. يتم بعد ذلك إخضاع الفراغ المطروق لعمليات معالجة حرارية معقدة مثل الكربنة والتبريد، بحيث تصل صلابة سطح العمل إلى HRC أكبر من أو يساوي 60، مع الحفاظ على صلابة جيدة في القلب لمقاومة حمل الصدمات.
التصميم والأداء: تضمن عملية التصنيع الدقيقة هذه توافقًا مثاليًا بين الجسم والمقعد من أجل إغلاق موثوق "فئة الفقاعات" حتى في ظل الضغط العالي للغاية وغسل الطين، مما يمنع التسرب العكسي بشكل فعال، وبالتالي ضمان التشغيل الفعال للمضخة. بالنسبة للمحلول الملحي المسبب للتآكل والوسائط الأخرى، يمكننا أيضًا توفير مجموعة الصمامات البرونزية لتوفير مقاومة أفضل للتآكل.
1: بيانات أداء ويتلي فيج . 7036 4
|
أبعاد بطانة الأسطوانة (بوصة) |
الحد الأقصى للضغط (PSI) |
حركة المرور عند 50 دورة في الدقيقة (GPM) |
60 دورة في الدقيقة (جالون في الدقيقة) |
70 دورة في الدقيقة (جالون في الدقيقة) |
80 دورة في الدقيقة (جالون في الدقيقة) |
90 دورة في الدقيقة (جالون في الدقيقة) |
حركة المرور عند 100 دورة في الدقيقة (GPM) |
|
6 |
207 |
150 |
180 |
210 |
240 |
270 |
280 |
|
53⁄4 |
225 |
138 |
166 |
193 |
221 |
249 |
276 |
|
51⁄2 |
246 |
126 |
151 |
176 |
202 |
227 |
252 |
|
51/4 |
270 |
115 |
138 |
161 |
184 |
207 |
230 |
|
5 |
298 |
104 |
125 |
146 |
167 |
187 |
208 |
|
43⁄4 |
330 |
94 |
113 |
132 |
151 |
169 |
188 |
|
41⁄2 |
368 |
84 |
101 |
118 |
135 |
152 |
169 |
|
41/4 |
412 |
75 |
90 |
105 |
120 |
135 |
150 |
|
4 |
466 |
67 |
80 |
93 |
107 |
120 |
126 |
|
33/4 |
530 |
59 |
71 |
82 |
94 |
106 |
118 |
|
31⁄2 |
608 |
51 |
61 |
71 |
82 |
92 |
102 |
|
31⁄4 |
705 |
44 |
53 |
62 |
70 |
79 |
88 |
|
3 |
828 |
37 |
45 |
52 |
60 |
67 |
75 |
ملحوظة: تعتمد بيانات الأداء على الكفاءات الحجمية بنسبة 100% والكفاءات الميكانيكية التي تتراوح بين 85-90%. قد يختلف الأداء الفعلي اعتمادًا على خصائص سائل الحفر وظروف النظام.
الجدول 2: المواصفات الفنية الرئيسية لـ Wheatley Fig . 7036 4
|
مواصفة |
القيمة العددية |
|
نوع المضخة |
مضخة مكبس مزدوجة الفعل |
|
الحد الأقصى لقوة الفرامل |
29.3 حصان |
|
طول السكتة الدماغية |
681 بوصة |
|
الحد الأقصى لحمل قضيب المكبس |
5850 رطل |
|
نطاق قطر المكبس |
3 "إلى 6" |
|
اتصال خط الشفط |
4"NPT/4" 150# ASA |
|
اتصال أنبوب التفريغ |
3"NPT/3"# ASA |
|
حول الوزن |
~ 1800-4000 رطل (يعتمد على الانزلاق وتكوين الطاقة) |
|
الأبعاد التقريبية |
~ 86"L x 27-48" W X 21-26"H |
خيارات المواد ومزايا ارتداء الأجزاء
الجدول 3: خيارات المواد ومزايا الأجزاء القابلة للتلف
|
عناصر |
اختيار المواد والعمليات |
نقاط القوة الأساسية وعمر الخدمة النموذجي |
|
بطانة الاسطوانة |
الفولاذ المقسى: الفولاذ المطروق، المكربن والمصلب (HRC 58-62) |
خيار فعال من حيث التكلفة-في ظل ظروف التشغيل القياسية (800 ساعة تقريبًا) |
|
|
ثنائي المعدن عالي الكروم: علبة من الفولاذ المطروق، وبطانة من الحديد عالي الكروم المصبوب بالطرد المركزي (HRC 62-69) |
Excellent abrasive wear resistance for longer life (>800 ساعة) |
|
مكبس |
مطاط النتريل (Nbr): مرتبط بقلب فولاذي 42CrMo/45# |
مثالي للطين المائي-والمقاومة الجيدة للتآكل (حوالي 200-300 ساعة) |
|
|
البولي يوريثين (Pu): مرتبط بقلب فولاذي 42CrMo/45# |
أداء ممتاز في الطين-الزيتي ودرجات الحرارة المرتفعة، ومقاومة قوية للتمزق (حوالي 300-400 ساعة) |
|
صمام ومقعد |
الفولاذ المقسى: سبائك الصلب المطروق، المكربن (HRC أكبر من أو يساوي 60) |
Extremely durable for high pressure and abrasive fluids (>600 ساعة) |
|
|
البرونز : البرونز المصبوب |
مقاومة ممتازة للتآكل، ومناسبة للوسائط الخاصة مثل الماء المالح |

الوسم : مضخة الطين ويتلي flg.7036، الصين مضخة الطين ويتلي flg.7036 المصنعين والموردين والمصنع
